Le lecteur trouvera avec plaisir dans ce livre les nombreux tracés et projets entre ces deux grandes villes qui furent toutes deux capitales de la France. C’est finalement le 2 août 1839 que le rail atteint Versailles.

La description du matériel roulant n’est pas oubliée, des Boer aux Z 6400 en passant par les Standard, tout comme celle des dessertes et des tarifs. La signalisation est aussi étudiée notamment les postes Regnault. Puis c’est la description systématique des gares, viaducs et tunnels.

La deuxième partie réserve aussi quelques curiosités comme la Micheline électrique, l’étude des raccordements de Saint Nom la Bretèche avec la Grande Ceinture.