La Grande Encyclopédie des locomotives françaises, tome 6, Les rames à grande vitesse

Ce sixième volume aborde les rames à grande vitesse. La grande vitesse française fait partie
désormais de la grande histoire du rail. Aujourd’hui le TGV, c’est à la fois la modernité
mais aussi le passé d’une aventure qui a commencé à s’écrire il y a une cinquantaine d’années.

Les rames orange, les TGV postaux, la desserte en CC 72000 des Sables-d’Olonne ou de multiples
livrées éphémères, c’est ce que cet ouvrage nous remémore. Des tableaux complets précisent
l’évolution complexe des séries. Les opérateurs privés circulant en France sont aussi décrits,
comme « Trenitalia » mais aussi les futurs « entrants » comme « Le Train » qui va opérer
dans le Grand Ouest.

Pour la conception de cette œuvre, Thierry Leleu, auteur des dessins et des textes, a pu compter,
en plus de José Banaudo et Georges Turpin, sur l’aide précieuse de Didier Delattre, spécialiste
du sujet. Ce conducteur a eu l’occasion de conduire dans sa carrière tous les types de TGV.

Parus dans la même collection :

• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 1 – nouvelle version
  Les locomotives et locotracteurs diesel
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 2
  Les autorails
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 3
  Les locomotives électriques anciennes
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 4
  Les locomotives électriques contemporaines
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 5
  Les automotrices électriques françaises
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 6
  Les rames à grande vitesse
• La Grande Encyclopédie des locomotives françaises Tome 7
  Les locomotives à vapeur SNCF