Les trains du Col de Tende, vol.3 : La reconstruction 1975-1981

Depuis un siècle et demi, le Chemin de fer du Col de Tende suscite les passions chez tous ceux
qui s’intéressent à ses multiples aspects, qu’ils soient historique, géographique, stratégique,
politique, diplomatique, technique ou tout simplement touristique. Cette ligne se classe parmi
les percées ferroviaires alpines les plus intéressantes dans tous les domaines.

Sur le plan de la technique, on reste frappé par les difficultés rencontrées par un tracé qui doit
vaincre un dénivelé de 1000 mètres en une soixantaine de kilomètres, tout en évitant au moyen
de boucles les rampes trop sévères qui seraient nuisibles au bon écoulement d’un trafic
international. Entre Nice et Cuneo, on compte une douzaine de souterrains d’une longueur
supérieure au kilomètre, dont ceux du Col de Tende (8098 m), du Col de Braus (5939 m)
et du Mont Grazian (3882 m), qui figurent parmi les plus longs ouvrages des réseaux français
et italien. À quatre boucles hélicoïdales complètes s’ajoutent plusieurs boucles en S et une
multitude de ponts et de viaducs dont certains, tels ceux du Scarassouï ou de la Bévéra, ont
marqué les annales de l’architecture ferroviaire. Sur un trajet total de 143,5 km, 6,5 km sont
en pont ou viaduc et plus de 60 km en tunnel, soit près de 42 % de la longueur totale des trois
branches du Y.

Pour rendre hommage à cette ligne somptueuse, à ses concepteurs, constructeurs et exploitants,
les auteurs de cette étude ont décidé de ne pas se donner de limites et de laisser parler leur
passion pour l’histoire de cette région si attachante. La saga des trains du Col de Tende
de 1858 à nos jours est donc publiée en plusieurs volumes.

Une mine d’informations pour les amateurs d’histoire ferroviaire, ceux qui s’intéressent à l’histoire
du génie civil, mais aussi aux habitants des Alpes du sud qui souhaitent retrouver une époque
glorieuse où les hommes politiques et bâtisseurs avaient la foi dans les grands chantiers
d’aménagement du territoire.

Les auteurs ont souhaité publier en plusieurs volumes dans le cadre associatif  de l’Écomusée
du Haut Pays et des Transports afin de soutenir leurs actions de  préservation du patrimoine ferroviaire.

Parus dans la même collection :

• Le Col de Tende, vol.1 : 1858 – 1928
• Le Col de Tende, vol.2 : 1929 – 1974
• Le Col de Tende, vol.3 : 1975 – 1986