‘- Vol. II : Réseaux Ouest-Etat, PO et Midi.
Voici la suite de ce travail de recherche magistral sur la signalisation mécanique, élément incontournable du paysage ferroviaire et témoignage de l’ingéniosité des techniciens pour assurer l’exploitation en toute sécurité.
Fusionnés précocement, les réseaux de l’Ouest et de l’Etat ont employé des méthodes de signalisation assez proches. Le PO et le Midi, malgré leur proximité géographique, ont développé des pratiques bien individualisées. Le second s’est distingué par l’emploi précoce du block-système à signaux à disque enfermé , type Banjo puis Paul & Ducousso (PD). Les postes de block et d’aiguillages de chaque compagnie, ainsi que leurs appareillages et enclenchements, ne sont pas oubliés.
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