Livres et DVD sur le monde ferroviaire
Voici des années qu’une équipe de bénévoles développe avec passion et détermination ce musée associatif installé dans une ancienne remise à locomotives de la gare de Breil-sur-Roya. On y trouve toujours quelques belles pièces, comme la 141R1108, la CC80001, l’autorail…
La FondazioneFS va faire circuler ses trains historiques (Voitures Centoporte de 1930 et locomotive diesel D445) entre le Piémont et la Ligurie via la ligne du col de Tende en juillet et août 2026. Toutes informations sur le site :…
Radiée le 29 décembre 1993 au dépôt de Mohon, la BB-12120 est arrivée au chemin de fer des Trois Vallées en 1994. Toujours restée sous abri, absolument complète (Flaman compris), elle est donc supposée en état de marche. Cependant, une…
Bichonnée par l’ARCET la locomotive CC 72064 a effectué samedi 25 avril 2026 son train d’essai en charge entre Le Creusot et Dijon avec la rame des CF du Creusot. Radiée en 2009 cette locomotive a eu la particularité de…
L’X-4567 a accompli une carrière bien remplie pour le compte de la SNCF (3 799 214 km !) depuis le 08 juillet 1966 date de sa mise en service. Il a successivement été affecté dans les dépôts de Vaise, Longueau…
Le vendredi 3 avril 2026 (Vendredi Saint) Thierry Leleu a pris la direction du Harz, mais celui à voie normale, la partie basse entre Halberstat et Blankenburg, est une voie unique non électrifiée. La partie haute : Blankenburg – Rubeland…
À partir du 1er janvier 2027, les compagnies LEB, MBC (Autrefois BAM) et Travys (Autrefois RVT et YSteC) fusionneront sous la holding Movodis SA. Les usagers ne remarqueront aucun changement dans leur quotidien, selon les responsables. Le siège sera établi…
Ce jeudi 26 mars 2026, la gare de Paris Nord a vu le retour du train de nuit pour Berlin (abandonné en 2008 pour Paris Est). Ce nouveau service est assuré par European Sleeper avec des Traxx MS3 série 188…
La nouvelle convention franco-italienne gérant la ligne franco-italienne de la Roya a été approuvée par le Parlement français. Un passage attendu depuis des années et destiné à marquer l’avenir du chemin de fer Cuneo-Breil-Ventimiglia. L’Assemblée nationale française a définitivement approuvé…
En Italie, l’Arlecchino ETR 250 de 1960 est bien actif ! En 1960, la société italienne Breda construit une rame de luxe ETR 250, baptisée l’Arlecchiono (l’Arlequin). Il a été mis en service à l’occasion des Jeux Olympiques de Rome.…