Le lampiste

Le lampiste

Le Harz à voie normale

Le vendredi 3 avril 2026 (Vendredi Saint) Thierry Leleu a pris la direction du Harz, mais celui à voie normale, la partie basse entre Halberstat et Blankenburg, est une voie unique non électrifiée. La partie haute : Blankenburg – Rubeland…

Nouvelle convention franco-italienne approuvée

La nouvelle convention franco-italienne gérant la ligne franco-italienne de la Roya a été approuvée par le Parlement français. Un passage attendu depuis des années et destiné à marquer l’avenir du chemin de fer Cuneo-Breil-Ventimiglia. L’Assemblée nationale française a définitivement approuvé…

‘L’Arlecchino’ ETR 250

En Italie, l’Arlecchino ETR 250 de 1960 est bien actif ! En 1960, la société italienne Breda construit une rame de luxe ETR 250, baptisée l’Arlecchiono (l’Arlequin). Il a été mis en service à l’occasion des Jeux Olympiques de Rome.…

2h30 à Pompignan

Thierry Leleu est toujours fidèle à ses sites privilégiés tels que Pompignan. Le 17 mars 2026 il y est resté de 15h à 17h30 et a fait quelques belles photos dont ce train infra mené par la 27311 ex-« Ile de…

Nouvelles livrées

De nos jours les locomotives changent bien souvent de décoration. Voici la 27164 aux couleurs de Combirail (Locataire) avec logo Akiem (Propriétaire). Nouvelle livrée aussi pour la BB22379 qui rend hommage à son passé lorsqu’elle fut un temps transformé en…