Michel Braun

Michel Braun

Transfert de la 241P9

Le 17 décembre a vu le transfert de la 241P9 de Toulouse Matabiau à Carmaux, déménagement imposé par la démolition prochaine des bâtiments du dépôt historique des locomotives de Toulouse Matabiau, aussi appelé Périole. Pour l’instant la machine est en…

Circulation de la BB Henschel

Le 13 décembre 2024, la BB Henschel du GECP nouvellement restaurée a circulé de Puget-Théniers à Annot afin d’aller chercher la voiture B 506 en attente de restauration et de former des agents de conduite. Pour ceux qui n’ont pas…

Les nouvelles rames des chemins de fer de Provence

SYL-Stadler-TdP

Voici à quoi ressembleront les nouvelles rames des chemins de fer de Provence commandées par la Région Sud-Paca au constructeur suisse Stadler. Rappelons que le marché prévoit une tranche ferme de huit rames, plus deux tranches optionnelles d’une et deux…

Suisse : Arrivée des nouvelles rames Flirt Evo

Le 14 novembre 2024, les CFF, Thurbo et RegionAlps ont présenté au public les trois premiers nouveaux Flirt Evo du constructeur ferroviaire Stadler. Les nouvelles unités multiples à un seul niveau seront utilisées comme prévu au cours de l’année 2026. Elles apporteront…

Bouleversements dans le Jura suisse

Un réseau express régional (RER) va voir le jour entre Delémont, Delle et Bonfol. Le concept sera mis en place en deux phases. La première est prévue en 2026 et la seconde vers 2030. Les trains CJ entre Porrentruy et…

Restauration en Suisse de la C-20155 SNCF

L’association Team C-20155, fondée en 2023 a pour objectif de maintenir la dernière machine bicourant du type Ee 3/3 II ex-SNCF/ex-CFF en état de marche, de la remettre en état d’origine SNCF le plus fidèlement possible en version période de…

Une nouvelle entreprise ferroviaire dans le Piémont 

En mars 2024, la Région Piémont, par l’intermédiaire de l’Agence de mobilité du Piémont, a annoncé à la surprise générale l’attribution des liaisons ferroviaires sur les lignes fermées depuis plusieurs années Cuneo – Saluzzo – Savigliano et Ceva – Ormea…