Plus de 110 séries d’engins y sont détaillées et présentées avec des photos pleine page, des diagrammes cotés et des renseignements techniques complets.

Au fil des chapitres, le lecteur retrouvera l’histoire du “Mat Mot”, l’inventaire du matériel SNCF acquis depuis 1938, l’évolution de la numérotation (y compris celle européenne), la traduction des marquages de bas de caisses, mais aussi l’histoire des modes de traction, des moteurs diesel, du parc TER, de l’histoire du logo SNCF, des livrées des engins par activité ou encore le patrimoine SNCF.

Egalement actualisés, le catalogue des pantographes, les engins spéciaux et le parc de certaines filiales, dont Akiem, inclus dans cet ouvrage.