Les locomotives CC-65500

52,00 € TTC

– Format à l’italienne : 29,7 cm x 21 cm
– Couverture souple
– 144 pages
– Nombreuses illustrations pleine page
– Auteurs : Thierry Nicolas & Jean-Louis Poggi
– Date de publication : octobre 2025
– Publié aux éditions Thierry Nicolas

Il s’agit d’une série de 35 locomotives diesel-électriques de la SNCF construites pour assurer
la desserte de la grande ceinture de Paris. La première machine est mise en service le 10 juillet 1955
au dépôt de La Plaine. Ces machines amorcent ainsi la conversion de la vapeur au diesel.

Leur silhouette et le bruit caractéristique de leur moteur diesel lent et très bruyant (maxi 710 tr/min)
de type Sulzer de 2 000 ch et leur silhouette leur valent plusieurs surnoms : Babazou, Dakota, Doryphore…

À partir du milieu des années 1970 et jusqu’à leur réforme en 2005, elles se signalent surtout en tête
des lourds trains de travaux sur les chantiers de construction des lignes à grande vitesse du réseau français.
Au début des années 1980, cinq exemplaires de la série sont rachetés par des entreprises de
travaux ferroviaires, mais tous sont réformés une trentaine d’années plus tard.

Deux locomotives, la CC 65506 (CMCF) et la CC 65512 (APPMF), sont sauvegardées par des associations.