Réouverture de la ligne de Cévennes
Après une longue interruption des circulations ferroviaires (glissement de terrain au nord de Génolhac le 25 octobre 2024, puis travaux dans les gorges de l’Allier jusqu’au 6 juin 2025), des trains circulent à nouveau sur cet axe dont la clientèle ne bénéficie pas d’une grande considération.
– Le 19 juillet 2025, un TER Langogne – Clermont Ferrand quitte sa gare d’origine à 12:52, après avoir relevé la correspondance d’un TER en provenance de Nîmes, lequel va repartir peu après vers la canicule ardoise. De fait, cet arrangement horaire offre une relation de mi-journée, bien fréquentée mais ne circulant que le week-end, et disparaissant le 14 septembre.
– Le 20 juillet 2025, une BB75000 gravit la rampe de 25mm/m en amont de Prévenchères en tête d’une rame vide montant vers Langeac.
– Toujours le 20 juillet 2025, une UM de 73500 franchit le viaduc de l’Altier, avec un TER Nimes – Langogne.
– Le même jour, un AGC B 81500 quitte La Bastide sur un TER Mende – Nimes.
Texte et photos © Frédéric LAUGIER