Livres et DVD sur le monde ferroviaire
La nouvelle convention franco-italienne gérant la ligne franco-italienne de la Roya a été approuvée par le Parlement français. Un passage attendu depuis des années et destiné à marquer l’avenir du chemin de fer Cuneo-Breil-Ventimiglia. L’Assemblée nationale française a définitivement approuvé…
En Italie, l’Arlecchino ETR 250 de 1960 est bien actif ! En 1960, la société italienne Breda construit une rame de luxe ETR 250, baptisée l’Arlecchiono (l’Arlequin). Il a été mis en service à l’occasion des Jeux Olympiques de Rome.…
Ces livraisons représentent un investissement d’environ 500 millions d’euros et contribuent à l’objectif de déploiement de 1 061 trains de nouvelle génération dans toute l’Italie d’ici à 2027. La division régionale de Trenitalia a reçu 61 nouveaux trains depuis le…
Gwenael Pierrart, infatigable photographe du rail, est descendu depuis sa Belgique natale sur la Côte d’Azur pour immortaliser les circulations de ce nouveau train. Cette nouvelle ligne de train de nuit est exploitée par FS Treni Turistici Italiani. Il s’agit…
L’antenne piémontaise de 35 km qui relie Ceva à Ormea a été fermée au trafic des voyageurs en 2012 par la région du Piémont. En 2016 elle a été ré-ouverte pour une expérience de desserte touristique en collaboration avec la FondazioneFS qui…
Ce lundi 27 janvier 2025, la société Arenaways débute son service sur la ligne régionale piémontaise Cuneo – Saluzzo – Savigliano. Sur cette photo, la première circulation d’un autorail de cette société jusqu’à Cuneo. Photo © Jacopo Galfré
Merci à Jean-louis, qui parcourt toujours la France ferroviaire, qui nous a communiqué deux photographies : sa dernière photo de 2024 réalisée à Carnoules d’une rame vide de feldspath de retour d’Italie vers Lavaufranche, train détourné par Vintimille tant que…
C’est une annonce qui était très attendue par les habitants et les élus de la Haute-Maurienne. Après l’éboulement de la falaise de la Praz fin août 2023, qui avait provoqué la coupure de la liaison ferroviaire entre la France et l’Italie, la…
En mars 2024, la Région Piémont, par l’intermédiaire de l’Agence de mobilité du Piémont, a annoncé à la surprise générale l’attribution des liaisons ferroviaires sur les lignes fermées depuis plusieurs années Cuneo – Saluzzo – Savigliano et Ceva – Ormea…