Livres et DVD sur le monde ferroviaire
Voici à quoi ressembleront les nouvelles rames des chemins de fer de Provence commandées par la Région Sud-Paca au constructeur suisse Stadler. Rappelons que le marché prévoit une tranche ferme de huit rames, plus deux tranches optionnelles d’une et deux…
Le 14 novembre 2024, les CFF, Thurbo et RegionAlps ont présenté au public les trois premiers nouveaux Flirt Evo du constructeur ferroviaire Stadler. Les nouvelles unités multiples à un seul niveau seront utilisées comme prévu au cours de l’année 2026. Elles apporteront…
Un réseau express régional (RER) va voir le jour entre Delémont, Delle et Bonfol. Le concept sera mis en place en deux phases. La première est prévue en 2026 et la seconde vers 2030. Les trains CJ entre Porrentruy et…
L’association Team C-20155, fondée en 2023 a pour objectif de maintenir la dernière machine bicourant du type Ee 3/3 II ex-SNCF/ex-CFF en état de marche, de la remettre en état d’origine SNCF le plus fidèlement possible en version période de…
La 140 C 27 de l’association Gadeft a effectué un voyage jusqu’à Genolhac le samedi 5 octobre 2024. Elle va maintenant prendre ses quartiers d’hiver, l’association va en profiter pour lui refaire les bandages. Sur ces deux photos nous la…
Depuis une décennie, l’ANAT partage l’histoire fascinante des tramways de la région au musée du tram à Areuse. C’est l’occasion idéale de rendre hommage à ce patrimoine et de célébrer cet anniversaire entre passionnés ! Au programme, exposition spéciale retraçant…
En mars 2024, la Région Piémont, par l’intermédiaire de l’Agence de mobilité du Piémont, a annoncé à la surprise générale l’attribution des liaisons ferroviaires sur les lignes fermées depuis plusieurs années Cuneo – Saluzzo – Savigliano et Ceva – Ormea…
Suite à l’arrivée des nouvelles rames Stadler, l’exploitant TRN de la ligne la Chaux de Fonds-les Ponts de Martel, se débarrasse de ses automotrices Vevey, BDe 4/4 6 à 8 (ACMV / ABB) de 1991 (Nos 6 & 7), de…
Comme c’est souvent le cas en Suisse, c’est le constructeur national Stadler qui a remporté le contrat. Les nouvelles rames FLIRT remplaceront les 8 trains à deux niveaux de la ligne S4 du Sihltalbahn qui relie Zurich HB et Sihlwald…
La prestigieuse CC 40110 »Arzens » préservée par l’association MFPN était de sortie. Elle était accompagnée par la BB 67539 »En Voyage » (SNCF) lors d’un voyage Paris-Nord (08H12) – Douai (11H01), vue ici à Corbehem. Gwenaël Piérart