Livres et DVD sur le monde ferroviaire
Sur la ligne à voie métrique La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel des Transports Neuchâtelois (TransN), les automotrices BDe4/4 6 à 8 Vevey de 1991 et 1996 sont remplacées depuis l’été 2024 par deux nouvelles rames articulées Stadler ABe 4/8 9…
À partir du 1er janvier 2027, les compagnies LEB, MBC (Autrefois BAM) et Travys (Autrefois RVT et YSteC) fusionneront sous la holding Movodis SA. Les usagers ne remarqueront aucun changement dans leur quotidien, selon les responsables. Le siège sera établi…
Le début du chantier de sécurisation de la ligne ferroviaire de l’AOMC entre Collombey et Monthey est provisoirement suspendu. La décision des Transports publics du Chablais et leurs partenaires doit permettre une réévaluation technique et financière du projet « Nous allons…
Un nouveau service ferroviaire attractif est en cours de développement dans la région frontalière de Bâle : dès fin 2030, les voyageurs pourront voyager plus directement, plus rapidement et plus fréquemment entre le nord-ouest de la Suisse et l’Alsace. Deux…
Les Transports de Martigny et Régions SA (TMR) sont le résultat de la fusion en 2000 des chemins de fer Martigny – Châtelard (MC) et Martigny – Orsières (MO) en une seule entreprise. La compagnie détient 18% de la compagnie…
La première des nouvelles rames Stadler destinée à la liaison Martigny – Chamonix – St Gervais du Mont Blanc Express est arrivée au dépôt de Vernayaz de la société suisse TMR. Information et photos © François Jacquier
Ce gros ouvrage est maintenant imprimé, il est à l’atelier de reliure pour une livraison à notre dépôt dans le Nord vers le 20 mars et une expédition à nos clients entre le 25 et le 30 mars. Ne tardez…
Le 14 novembre 2024, les CFF, Thurbo et RegionAlps ont présenté au public les trois premiers nouveaux Flirt Evo du constructeur ferroviaire Stadler. Les nouvelles unités multiples à un seul niveau seront utilisées comme prévu au cours de l’année 2026. Elles apporteront…
Un réseau express régional (RER) va voir le jour entre Delémont, Delle et Bonfol. Le concept sera mis en place en deux phases. La première est prévue en 2026 et la seconde vers 2030. Les trains CJ entre Porrentruy et…
L’association Team C-20155, fondée en 2023 a pour objectif de maintenir la dernière machine bicourant du type Ee 3/3 II ex-SNCF/ex-CFF en état de marche, de la remettre en état d’origine SNCF le plus fidèlement possible en version période de…